YTO快递于8月25日晚间发布了2022年半年度报告报告期内,公司实现营业收入250.66亿元,同比增长28.58%,归母净利润17.74亿元,同比增长174.72%,经营性现金流净额33.52亿元,同比增长291.07%第二季度,公司实现营业收入132.39亿元,同比增长25.67%,归母净利润9.03亿元,同比增长228.28%
上半年,YTO快递积极调整业务经营,有效应对新冠肺炎疫情等外部不利因素的影响,实现快递业务量80.85亿件,同比增长9.09%,占全国快递服务业务量的15.78%,同比增长0.77%,市场份额稳步提升。
今年上半年,伴随着行业环境的不断改善,公司服务质量的不断提升,终端定价能力的增强以及客户结构的优化调整,童渊单票快递产品收入2.60元,同比增长19.31%,单票运输成本0.52元,单票中心运营成本0.32元,核心成本与去年同期基本持平,快递单毛利0.27元,同比大幅增长168.02%。
今年上半年,成品油价格大幅上涨,新冠肺炎疫情频发童渊仍然能够有效地提高质量和降低成本,并实现了单个快递价格和毛利的大幅增长得益于最近几年来全面数字化转型的持续推进,管理效率显著提升,综合服务能力显著增强今年上半年,分局数字化标准化工程被列为童渊一号工程
根据消息显示,所谓分公司数字化标准化,是指童渊总部自主研发的财务,人力资源,客服等数字化系统,配送,运营,场地,营销等标准化管理规范,多维度,全方位为加盟商提供符合行业发展需求的教科书,全面赋能,帮助其降本增效,全面提升管理水平,服务质量和客户体验。
上半年,在新冠肺炎疫情持续影响下,快递行业发展韧性凸显,行业整体业务发展稳中向好国家邮政局公布的数据显示,2022年上半年,我国快递服务企业业务量累计完成512.2亿件,同比增长3.7%,业务收入合计4982.2亿元,同比增长2.9%
2022年上半年,童渊利用全球服务网络和自身航空资源优势,实现了YTO快运国际和童渊航空的协同融合发展,以及国际货代业务的稳健运营,并积极着力发展国际快递业务,打造国际供应链物流服务,深度打造全球供应链一体化。
财报显示,归属于YTO快运国际和童渊航空母公司股东的净利润合计1.86亿元。
今年以来,童渊航空首架宽体全货机亚运会正式上市后,童渊航空持续加强国际运力建设截至2022年6月底,公司拥有10架航空机队,包括2架波音767—300,7架波音757—200和1架波音737—300中大型和远程全货机的引进,保证了其航空机型和运力结构的进一步完善和优化
此外,公司还加快了海外航线网络覆盖2022年上半年,童渊航空开通运营了青岛—东京成田,烟台—东京成田,烟台—大阪,杭州—新加坡,南宁—金奈等多条国际航线,进一步巩固了亚洲核心航线网络
此外,YTO高速半年报显示,港交所中央结算有限公司,高一小丰二号信基金今年二季度增持YTO高速,位列YTO高速第四,第八大股东,全国社保基金601新成为公司第九大股东。
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