余姚新闻网讯8月3日凌晨3点左右,胜陆公路余姚段跨姚江大桥建设工地迎来了激动人心的一刻,随着最后一方混凝土浇筑完成,大桥左幅成功合龙。至此,经过900多个日夜的持续奋战和攻坚克难,该项目建设取得了重大的阶段性胜利,为胜陆公路全线建成通车奠定了坚实基础。
胜陆公路工程是宁波市公路网规划“八横五纵三沿海”的“五纵”之一,北起前湾新区,南与在建的杭甬高速陆埠互通相接,其中余姚段全线长约9.22公里,工程总投资约25.47亿元,需跨越一条国道、一条省道、两条铁路、一条运河,施工技术难度较大。其中跨姚江大桥跨径为93m+150m+93m,上部结构为波形钢腹板现浇箱梁,这种类型的结构减轻了桥梁自重,彻底解决了传统现浇梁腹板裂缝问题,梁体部件精度、结构稳定性都得到了精细化的控制,从而简化了施工现场的设施,加快了施工进程,最大程度节约了资源和造价。
据悉,胜陆公路跨姚江大桥左幅原定于7月30日合龙,受台风“烟花”影响,7月23日至29日工程停工,7月30日工程复工后,全体施工人员争分夺秒、日夜赶工,成功抢回了3天工期。8月3日凌晨0点18分,大桥合龙施工开始,经过2个多小时的紧张施工,顺利完成了原定目标。接下去,桥梁主体结构建设进入扫尾阶段,待全线通车后,沿线市民将享受到全程高架行车的便捷。
编辑:夏蔚逸
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