司尔特拟进军新能源材料市场“左磷右锂”股价年内涨超160%

长江商报长江商报记者李顺，

又一家磷肥企业进入新能源材料领域。

日前，Sz 宣布，拟将全资子公司贵州路发70%的股权转让给融捷控股，并与后者成立合资公司，生产磷酸亚铁锂和磷酸铁，目标产量分别为5万吨/年和10万吨/年。

这一消息公布后，9月22日，Sylt响应跌停，股价达到每股15.05元，创历史新高，年内涨幅超过160%。

Sylt一直专注于三元复合肥最近几年来，公司磷酸一铵等副产品大幅增加，成为业绩增长的主要引擎目前Sylt硫酸产能115万吨，磷酸一铵现有产能85万吨在融捷控股的技术支持下，公司可能顺利进入磷酸亚铁锂的应用领域，拓展新的业务增长点

与融捷合作进入磷酸亚铁锂。

日前，Sylt宣布拟与融捷控股，AVIC信托签署合作框架协议，就合作开发磷矿资源，联合生产磷酸铁和磷酸亚铁锂产品等达成一致。

根据协议，Sylt将全资子公司贵州路发70%的股权分批转让给融捷控股，共同成立以新能源材料——磷酸亚铁锂，磷酸铁生产为主的合资公司。

对融捷控股而言，将获得稳定的磷矿产品供应根据协议，在贵州路发51%股权转让后两年内，Sylt将督促贵州路发明泥湾磷矿磷矿磷矿产品优先向融捷控股供应30万吨/年

对于Sylt来说，它将正式进入新能源材料领域根据协议，新成立的公司将由Sylt控股，融捷控股将提供技术支持

其中，拟设立的磷酸亚铁锂公司，Sylt持股70%，预计总投资20亿元，磷酸亚铁锂目标产量5万吨/年，分三期实现，磷酸铁公司总投资预计15亿元，Sylt持股51%，磷酸铁目标产量10万吨/年，分两期实现。

Sylt一直专注于磷复肥主业，现已正式进入新能源材料领域，经历了漫长的酝酿期。

最初，贵州路发是Sylt最大的磷矿供应商Sylt分别于2015年和2019年以3.96亿元和2亿元的成本收购了贵州路发20%的股权，并最终于今年以7.58亿元的成本收购了剩余60%的股权，以全资控股贵州路发

由于控股股东国购产控处于破产重整状态，今年也对上述收购投了反对票，市场猜测是担心公司进入磷酸亚铁锂后资金不足融捷控股引入后，有望加速这一产业链的延伸

贵州路发拥有优质的磷矿资源，融捷控股拥有丰富的锂矿资源和完善的锂能源产业链通过出售贵州陆发控股权，换取融捷控股在资金，资源，技术上的支持，Sylt将完善公司磷化工产业布局，正式进军新能源材料领域

净利率达到了11.80%的历史新高。

斯尔特现拥有安徽省宁国，宣城，亳州三个化肥生产基地，宣城马尾山硫铁矿和贵州开阳磷矿，形成了从硫铁矿制酸到磷复肥生产的一体化产业链。

目前公司硫酸产能115万吨，全部为自用，自给率85%，目前磷酸一铵产能为85万吨，部分磷酸一铵用于满足公司生产氯基复合肥，大部分用于出口。

伴随着原材料的增加

同期，Sylt经营现金流大幅流入，分别流入11.54亿元和9.89亿元，同比增长301.90%和50.77%。

思特有足够的资金拓展下游产业链截至今年上半年末，其货币资本为17.99亿元，交易性金融资产为10.04亿元，仅短期借款为11.46亿元，应付债券为6.87亿元，资产负债率为46.53%

目前，公司正在推进年产18万吨新型氨化生态多元复合肥项目建设另一方面，是磷酸亚铁锂的延伸或公司寻求的新利润点

此次与融捷控股的合作中，按照约定的市场目标，磷酸亚铁锂公司未来的产品销售应至少进入下游新能源汽车电池行业中国前三大企业之一，或引入前述企业投资磷酸亚铁锂公司。

视觉中国图