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33.58万起,全系标配电四驱系统,魏牌高山值得买吗?

来源:易车网
时间: 2023-11-29 17:37
阅读量:6497       

从未敢想,2023年的新能源市场,竟然在MPV领域,也竞争的“风起云涌”,除了几个我们熟知的热销新能源MPV产品,越来越多品牌、产品纷纷入局,甚至让很多关注汽车市场的消费者都觉着,难道国内汽车消费者理念发生了改变?

说到消费理念,其实更应该分析国内汽车市场的用车场景发生了变化,本就作为是家用市场最大的汽车用车国家,我国消费者对于家庭用车体验更是极为看重,从前MPV市场更多仅针对商用场景,并没有注重家用化,而在新能源和MPV相结合以后,家用和商用反而都打磨的非常均衡,这也是新能源MPV越来越受欢迎的主要原因。

魏牌高山登场

今年上海车展时,魏牌在蓝山上市以后,迅速推出“山系”第二款产品的亮相,也是魏牌首款MPV产品,命名为高山。

其实高山此前笔者的同事也进行过静态的体验,根据同事所分享的该车产品信息和特点时,笔者同事认为,该车具有很强的MPV领域豪华感,尤其是设计非常大气,是要走豪华MPV路线。

10月18日,魏牌高山正式上市,共推出3款车型,全系四驱结构,售价区间为33.58-40.58万元,上市即交付,也就意味着,该车并非“期货”,而是可以在消费者体验过后,满意即可订车准备交付。

作为魏牌推出的高端、豪华MPV产品,高山不仅要传承以往魏牌的精髓和灵魂,也要创造出在MPV领域,以及魏牌最豪华车型的特点。

值得一提的是,因为高山的出现,魏牌专门为该车创造出一个全新的MPV专属平台,同时具备纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架以及高效能电四驱混动架构,由此可见,魏牌对高山产品的重视程度非常之高,所以我们今天也来一起剖析一下这款产品。

先来说驱动系统,高山同样配备目前魏牌最标志性的DHT混动结构,综合运行功率358kW,最大扭矩762N·m,百公里加速5.7秒,同时配备37.96kWh动力电池组,可以赋予蓝山在WLTC工况下纯电续航达到140km,如果只是用来日常的商务、通勤,城市代步可以当作是一台纯电动车,并且在长途出行时,因为插混结构的特点,加油行驶也不会影响动力和舒适性体验。

前文提过,目前国内市场尤其是MPV车型,不仅要兼顾商务场景,家庭场景也尤为重要。

高山搭载双悬浮式零重力座椅,可以在乘坐时有效的降低身体压力,根据官方宣称,该车是首款全球“零甲醛”认证的MPV产品,与同级别唯一UVC远程除菌系统,所以针对健康出行,看得出来高山下了一定的功夫。

除了“沙发”,还得配冰箱,高山配备12.5L同级唯一独立压缩机车载冰箱,可以支持冷暖双温模式,即是夏天的“冷饮厅”,也是冬天的“奶茶屋”。

高山作为一台中大型MPV,车身尺寸为5045/1960/1900mm,轴距超过3米达到3085mm,为了更好的利用车内空间,尤其是第二三排空用1845mm的共轨,因为共轨的设计,空用让车内的二三排空间更为灵活,也能够提供更好的空间利用率。

其实MPV产品,第二排几乎不需要介绍,市场上的绝大多数MPV都会让第二排达到最佳的体验,而在第三排上,高山做到962mm的腿部空间,并且也在靠背上采用了25mm慢回弹软层,尽可能的保证第三排的出行舒适度。

高山的豪华六座布局,让全车每个座椅都支持电动调节,并且配备了加热、通风功能,可选装的全尺寸航空座椅具备12向调节、一键躺平、10点按摩等功能,尽可能的满足了豪华出行的理念。

高山出现的意义

其实从魏牌推出蓝山时,我们就在今年年初看到了魏牌整个品牌的战略变化,相较于2022年的“一意孤行”,2023年的魏牌变得更为“合理化”,无论是产品设计、定位、布局、价格,都看的出2023年的魏牌走向一个新能源更成熟的品牌存在。

而高山的推出,不仅仅是补齐了与蓝山共同针对C级家用市场的定位,更重要的是,更豪华的产品,也更能够拉高品牌的价值,高山的出现,不仅仅是为新能源MPV市场再添一大新“杀器”,更重要的是,要将魏牌的产品能力,得以释放,为后续的市场做铺垫和准备。

高山产品,根据目前已知的信息,绝对可以称得上是35-40万级家用市场的佼佼者,毕竟比理想L9还便宜,比理想L9更具竞争力,而当前市场上的MPV产品,绝大多数并未将豪华走的更为彻底,而高山的出现,是将传统合资豪华MPV进行平权化,所以笔者认为,针对豪华MPV出行市场的消费者,高山机会很大。

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