亲测充电10分钟！但合创V09不是只有超级快充

10分钟倒计时开始！

在超充模式下，随着屏幕中数字的滚动，合创V09的续航里程开始不断攀升，最终停留在了491公里。这一幕，就发生在广深沿江高速的麻涌服务区中。

事实上，自10月中旬上市以来，合创V09就受到了消费者的广泛关注，尤其是充电10分钟，即可增加超400公里续航里程的充电速度，就为其吸引了大批的粉丝。为此，“达车汇”也来到了广州，对其超充速度进行验证的同时，深度体验了新车各个方面的性能表现。

舱内垂向1301mm主打一个“大”

从外观来看，合创V09的前脸细节设计别具一格。作为一款高端纯电MPV，合创V09的前脸设计简洁干练，没有传统的前进气格栅，反倒让两侧夸张的镀铬装饰和LED大灯成为车头最夺人眼球的细节。车尾的贯穿式尾灯整体悬浮于尾门板之上，使车尾看起来更具有立体感，视觉张力十足。两侧的转向灯位置则与车头相呼应，让车尾看起来显得更宽一些。

看起来宽，一方面得益于设计上的巧思，另一方面则是合创V09确实很大。合创V09的长宽高分别为5215mm/1967mm/1910mm，轴距为3170mm，妥妥的中大型MPV尺寸。

超大尺寸，给合创V09带来了同级最大座舱空间及最高利用率，舱内垂向空间1301mm，8岁孩子可站立，利用率达68%，舱内前后空间2834mm，利用率达55%，均处于MPV市场领先水平，第三排座椅落座可翘腿，头空两拳以上。无论与赛那、GL8等燃油车相比，还是与极氪009、腾势D9等新能源车相比，合创V09的车内空间都要大很多。

这也进一步提升了车内的舒适性与便捷性。此次试驾，个人比较满意的就是合创V09的后排空间。

当坐在二排时，抬头就能看见拥有超高分辨率的17.3英寸吸顶屏，随时随地都能追剧。主驾座椅背后还设有小桌板，办公或者给婴儿喂奶都很方便。

二排中央区域还有24H车载智能冷暖冰箱，储物容积9.2L，可温奶、加热食物、冷藏冷饮、冷藏护肤品、放置药品等，支持远程APP遥控、24H供电和臭氧杀菌除味。而且，合创V09的第二、三排座椅均可放倒，在舱内形成长1800mm的宽敞空间，秒变移动大床房。

全时段智能主动悬架主打一个“稳”

动力方面，合创V09搭载的是一台永磁同步电机，最大功率202kW，最高车速190公里/时。新车标配800V高压碳化硅平台，搭载高能量密度陶瓷电池，CLTC续航里程达到762公里。同时，合创V09还配备了Hi-EMS能量管理系统，410kW功率的4C超级快充方案，可实现充电10分钟续航增加400km的出色表现，这一点在试驾过程中，得到了充分的验证。

值得一提的是，合创V09采用全时段智能主动悬架，具备9档软硬调节模式，包含常规模式、舒适模式、运动模式、智能模式。其中，AI智能模式自主识别路况，动态调控悬架参数，使驾驶更智能、更安全、更高效、更舒适。此次从广州到珠海，无论是高速公路还是跨海大桥，在经过路面的连接点时，合创V09都很平稳。

特别是合创V09还配备了全新升级的H-VIP 3.0智驾互联系统，是量产纯电MPV中首次搭载激光雷达的车型，搭载包括1个激光雷达在内的23个顶级感知器件，最远探测距离可达300m，ROI 区域角分辨率达0.09amp;deg;x0.19amp;deg;，可在100m 外精准感知行人信息，对车辆的精准探测达250m。

此外，合创V09智能辅助驾驶系统采用行泊一体域控制器、大算力AI芯片，协同23个顶级感知器件，能够提供多达30 项行车辅助功能、以及 16 项泊车辅助功能，包括高速NOA领航功能。

比较惊喜的是，合创V09的智能驾驶辅助系统在需要人为介入的时候，会不断地提醒，直到车主接手，这个过程中辅助驾驶不会退出。现在有些车型就是没有提醒就直接退出了，相较而言更有风险。

整体体验下来，能明显感受到合创V09是一款非常出色的高端纯电MPV，其超长续航、快速充电和智能驾驶等核心优势，以及宽敞舒适的座舱空间和多样化的应用场景，都为用户带来了前所未有的出行体验。

而合创V09的出现，不仅打破了传统燃油、混动MPV的局限，还引领了新能源MPV市场的发展潮流。相信在不久的将来，合创V09将成为更多用户的首选，在商务出行和家庭旅游方面发挥重要作用，成为新能源出行的新标杆。

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