最近,AITO问界汽车的新款M7上市,新车在智能化方面进行升级,提供大五座,空间方面的表现也得到了提升,为消费者带来更好的用车体验。说到问界M7,大家一定会想到理想L7,这两款车也可以说是竞品车型,那么面对这两款新车消费者该如何选择呢?
新款问界M7
首先从设计上来看,新款问界M7和理想L7可以说各有千秋,两款车的设计都算得上主流,比如前脸都加入了贯穿式头灯、后排有隐私玻璃,同时还配备了隐藏式门把手、贯穿式尾灯、大尺寸轮毂等,整体看上去都非常大气。
理想L7
综合来看,新款问界M7看上去年轻时尚而又不失稳重,而理想L7沉稳大气的同时,在细节方面处理的更到位,尤其是车身线条和黑色行李架的加入,增添了一些运动氛围。
两款车都是大五座车型,车身尺寸和空间都是大家比较关注的。新款问界M7的长宽高分别为5020/1945/1775mm,轴距为2820mm;理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm。从车身尺寸来看,理想L7要占优势。
新款问界M7
再来看内部空间的一些数据。新款问界M7内部有效空间为3338mm,行李箱深度为1100毫米,标准容量为686升。另外,第二排座椅还可以折叠,最大深度扩展到2051mm,形成1619L的装载空间,可轻松容纳30个20英寸行李箱,还可以切换特大号床模式。
理想L7
理想L7的内部有效空间为3326mm,行李箱深度为1081毫米,标准容量为585升。第二排座椅同样可以放倒,最大深度扩展到2026mm,形成1561L的装载空间。当然,理想L7也可以秒变大床,内部空间也非常不错。
在新款M7的发布会上,余承东表示投入了5亿元用于升级该车,在安全性、智能化和使用体验上均有大幅提升,接下来我们就看看这款车与理想L7在智能化方面的差别。
新款问界M7
从座舱来看,新款问界M7采用T字形设计,看上去简约大气,大量软性材质包裹也很上档次。
新款问界M7
理想L7
理想L7内饰氛围同样也很大气,座椅和中控台都加入了软性材质包裹,真皮方向盘和车内256色氛围灯烘托气氛,非常适合家庭选择。
理想L7
新款问界M7
在智能驾驶方面,新款问界M7搭载华为ADS 2.0高级智能驾驶系统,无需使用高精度地图即可实现高速、城市智能导航,带来无限接近L3的高级智能驾驶体验。此外,新款问界M7将于12月在全国范围开启城区NCA功能,相比之下,理想仅针对少数几个城市开放。
理想L7
理想L7 Pro配备AD Pro智能驾驶系统,搭载地平线J5芯片,拥有高速NOA导航辅助驾驶系统;理想L7 Max配备了AD Max智能驾驶系统,智能驾驶算力平台包含2颗英伟达Orin-X处理器,支持全场景智能驾驶。
最后来看动力,新款问界M7采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,提供两驱、四驱版本,日常出行中即可加油又可充电,没有续航焦虑。
新款问界M7
其中,两驱版配备总功率200kW的电动机,CLTC纯电续航240km;四驱版配备总功率330kW的双电动机,CLTC纯电续航210km,百公里加速4.8秒,满油满电综合续航可达1300km。
理想L7
理想L7搭载了由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统组成的增程式动力,
发动机最大功率为113kW,配备的是永磁同步双电机,电动机总功率330kW,电动机总扭矩620牛·米,CLTC工况综合续航里程1315km,CLTC纯电续航210km,官方零百加速成绩为5.3秒。同时采用了前双叉臂/后五连杆独立悬架,标配理想魔毯空气悬架。
新款问界M7
总体来看,新款问界M7在华为技术的加持下,整体竞争力有了很大提升,面对理想L7也有了很足的底气,而且价格方面也很卷,相比老款下调了3万元,相当于增配降价,处于经济性的考虑,新款问界M7性价比更高。
理想L7
不过,理想L7目前月销量已经过万,并且有了不错的市场口碑,而且在服务方面也很不错,这些都是问界M7不能比拟的。那么,这两款车你会如何选?
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