时代的巨轮滚滚向前,只有顺应潮流而变,才能不被时代抛弃。目前的汽车行业正是如此。作为传统汽车企业的领导者,大岳起亚深知这一点,积极变革创新,改变以往的OEM思维,从全新的用户思维出发,坚持“以客户为中心”,自上而下全面变革,迎接电动化新时代。
众所周知,中国是全球电气化发展的先锋典范。在起亚的全球战略中,中国一直是最重要的市场。不久前,起亚全球首席执行官宋亲自访问了中国市场,并强调中国汽车市场的成功是起亚全球战略的核心要素。
按照计划,EV6将于今年8月在中国市场上市,并通过进口引入EV6 GT和EV6 GT-line两个版本。EV6 GT作为起亚在大岳的旗舰性能电动车,尤其值得期待。其轴距为2900mm,支持800V超高速快充,仅需18分钟即可完成10%至80%的充电效果。综合输出扭矩高达740n·m,经历了“2022欧洲年度车”、“2023北美年度车”、“2023”等全球大部分市场的严苛验证。
更值得关注的是将于今年11月上市的EV5。据大岳起亚官方称,EV5是专为中国用户打造的车型。在研发之初就充分结合了中国消费者的独特需求,也是起亚在中国生产并首次上市的首款全球车型,可见对中国用户的重视。此外,起亚全球旗舰电动车EV9也将于明年在中国上市。
当然,要想在中国新能源市场取得优势,优秀的电动车产品是不够的。除了以上三大高科技产品,起亚在技术研发方面也具有领先优势。首先,起亚是一家拥有深厚技术功底和世界领先硬核技术的公司。比如明年在国内上市的EV9,将搭载L3级自动驾驶技术;还有CES 2023上披露的两款城市共享概念车“M.Vision POP”和“M.Vision 2GO”,搭载了e-Corner模块技术,可以让车辆水平行驶,甚至360度掉头。此外,起亚还在中国建立了沪-烟-贵“铁三角”R&D矩阵。未来,它将根据中国市场的特点和中国消费者的需求,进行有针对性的产品和技术研发,为中国用户带来更多高科技的纯电动产品。
值得一提的是,为了更好地实现电气化转型,大岳起亚还构建了“一切都是新的”的组织文化,坚定推进以人才为中心的人事管理,扩大聘用专业素养高、综合实力强的本土精英人才,将内部高素质优秀人才提升至核心岗位,加速全体员工的意识转型,从而全面助力品牌从战略层面向员工层面的转型。
十年磨一剑,拔刀就磨刃。凭借全球标准的热销产品,结合深厚的造车实力和技术细节,大岳起亚通过积极改革,加速向电动品牌转型,必将成为未来新能源赛道的赢家之一。
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