和新势力车企比领克09显然更安全

要说这两年的车市可真够卷的，尤其是一众新势力车企加入到“战场”后，车企间的军备竞赛似乎就没停止过。空间利用率，成为了不少主打家用的三排座SUV的“主战场”。但近来一组有关安全的数据，却着实让我以及我们整个团队傻了眼，也让人看到了领克09在造车理念的独到之处。

上图是一组主流三排座SUV关于L113参数的数据，从中可以看到，领克09成为了上述车型中的冠军。众所周知，与上述部分车型相比，领克09在外部尺寸并不占优，但却出乎意料的将L113距离做到了最长。此举的好处，是能够在不幸发生正面事故时，最大程度增加缓冲距离，搭配其师承沃尔沃的“丢轮保命”绝技，能够大幅度降低前排用车人员受伤的可能性，由此可见，领克09对于安全的重视程度，确实领先其他车企一大截。

而L212-3距离的排名也印证了我们对于领克09造车理念的结论，领克09再一次成为该项数据中，主流三排座SUV的冠军。这也使得领克09在面对后方事故(诸如追尾)时，也能够提供足够的缓冲距离，对于一辆家用三排座SUV而言，这一点至关重要。

如此重要的两项参数，为何别的车企却并不重视，唯独领克09相当看重？我想，这与领克09在造车理念方面的坚守有着很大关系。就像我开头所说，绝大多数新势力车企，似乎已经走进了过度追求空间利用率的“怪圈”当中，为了追求多那一点点实用价值不大的“额外空间”，却以牺牲安全系数为代价。其次，相比于在研发方面的投入，在诸如“冰箱彩电大沙发”方面堆料的成本显然更低，且噱头更足，这或许也能够解释为何这部分车企愿意以降低安全系数为代价，追求空间利用率以及一些噱头配置。

在我看来，“冰箱彩电大沙发”更像是锦上添花的配置，与安全系数相比，显得无关紧要，但在这个略显浮躁的车市，愿意在安全方面坚守的车企越来越少，也让领克09对于安全的这一份坚守，显得愈发弥足珍贵。屏幕前的各位粉丝，“冰箱彩电大沙发”与安全第一的造车理念，你会怎么选？评论区留言一波！