开了5年本田CR-V,如今换成新岚图FREE,车主:差距真感觉有10年

你有没有被一款车型所惊艳过，对于这个问题，我相信很多人都有一个满意的回答，因为市场上并不缺乏顶级的车型，但往往那些让人惊讶的车型都是百万级的豪车，它们凭借着自己的豪华配置与豪华用料，让我们感觉瞠目结舌。但是我今天所要介绍的主角并不是百万级的豪车，而是一款定位才20多万的家用车型，这也是我人生当中换的第二款车，而它就是新岚图FREE。

我人生当中的第一款车是本田CR-V，自己这款车也开了五年的时间，在5年以前，市场上还是以燃油车为主，作为家用，我肯定是首先选择本田，因为在当时大家都认可本田，因为本田不仅仅发动机出色，而且在空间的设计上，也是各大品牌当中比较有领先水准的。不过随着家里人口的增加，以及本人也需要买一款尺寸，或者空间稍微大一点的车型，特别是那种大五座的车型，就是我首要考虑的对象，所以我就买了第二款车。

刚开始的时候，我也没有考虑好该选哪一款车型，但因为我的本田CR-V是属于国内的东风集团，所以偶然的一个机会，就认识到了东风的高端电动车品牌岚图。说实话，我是真的看一眼就被这款新岚图FREE的颜值所征服了。这款车不仅有着非常强大的气场，而且豪华气息也是扑面而来。当然啦，我买车也不会仅仅看颜值，我也是从外观到内饰彻彻底底看了一遍，然后再试驾体验了一遍，之后最终才选择这款车。

而现在我就把我为什么选这款车的理由给大家来一个简单的分享。首先第一点，那肯定就是尺寸表现合适，作为一款中大型的SUV车型，这款车的长宽高分别达到了4905/1950/1645mm，轴距为2960mm，这样的一个车身尺寸，已经是全方位的满足了我的家用需求。其次定位价格也不高，这款车只有一款车型，定位是在26.69万，对于一个普通家庭来说，也是能够接受的。

第二点那肯定就是动力上的区别了，因为我生活在一线城市，所以上绿牌的车型能够为我增加一个很大的便捷性，这款新岚图FREE是增程式的搭配，可以上绿牌，并且续航也无忧。这款车搭载的是1.5T的发动机与电机的组合，但它这款车搭载的是双电机，所以在动力上的强度会好很多。这款车的百公里加速可以达到4.8S，这样的一个加速性能我相信只有跑车级的车型才能够具备，所以我第一次开这款车的时候，都有点不适应，因为那个加速踏板一脚下去，真的动力非常充沛，而且来的还很直观。

相比于我的那个老款的本田CR-V真的有质的区别，我的那个老本田CR-V搭载的是1.5T的发动机，动力表现太中规中矩了，完全没有亮点。而这款新岚图FREE不仅加速很猛，而且综合续航里程还非常长，它的纯电续航为210km，综合续航达1201km，WLTC综合油耗仅0.81L/100km，各方面的数据表现都很出色。

第三点肯定就是配置了，这款车的配置真的让我难以相信，像我这种开了几年传统车型的消费者，对于很多新鲜的配置，都表示很惊讶。我那个车在当时要有个倒车影像、自动空调以及多功能方向盘就算不错了。但是你来看现在的产品，真的豪华科技两个元素直接拉满。我们就拿它的中控显示屏来说，它的中控显示屏是采用三联屏的形式，并且还可以自动升降，非常的有逼格。

不仅如此，这款车还有空气悬架的搭配，这个以前我们只能在大几十万或者百万级的车型上才能看到，它的这个空气悬架可以支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，可以说非常的智能与先进。除此之外，它这款车还有L4级别的驾驶辅助功能，是全球顶级团队赋能以百度Apollo L4级技术的赋能，让你体验到极致的智能驾驶能力，这点也是很出色的。

第四点，就是安全性了，我相信安全性问题，很多人都会很关注，这款新岚图FREE搭配的是全铝合金的底盘，拥有前双叉臂+后多连杆，全铝合金运动独悬，以及全铝合金的车身框架，因为是铝合金的材质，所以不仅在轻量化上有一定的优化，而且安全性也会大幅提升，这种用料水准，我相信完全可以媲美百万级的豪车了。

再者的话，就是一些安全性的辅助驾驶配置了，这款车可实现高效变道、上下匝道、大车避让等高速智能巡航，自主变道成功率大于99%。并且还有行业首创的“智能休息区提醒”，可根据剩余里程、电/油量、驾驶员状态综合判断的智能服务区进入提醒，这个我觉得就很方便，因为我们很多时候会容易估算错误，或者错过服务区，有了这个配置就不会了，所以这个配置也是我比较喜欢的。

总的来说，市场的变化很快，产品的升级很快，以前我们总是说合资品牌的车型技术比我们领先十年二十年。但是当我体验过传统的燃油车，再来开这种新时代的车型，我觉得我们国产的车型在产品线上领先了起码有10年。因为现在的国产自主品牌的新能源车型各方面都很优秀。动力上，你说一辆4.8S破百的车型是什么概念，要是放到燃油车里面，起码给你配一个V8引擎了吧，所以说这就是很明显的差距了。

而像那些豪华配置，例如空气悬架、L4级智能驾驶辅助、车载KTV等等，以前不得在百万级的车型上才能看到吗？而现在20多万的国产车上就有了。最后即便是安全性上，这款车的无论是主动还是被动安全都很扎实，全铝合金的底盘配上全铝合金的车身框架，我相信真得有说服力。所以我在开习惯了本田CR-V之后，再来开这款新岚图FREE，真的让我感觉差距很大。