“豪领能源”加快绿色低碳创新发展

党的二十大报告指出，积极稳妥推进碳达峰碳中和，立足我国能源资源禀赋，坚持先立后破，有计划分步骤实施碳达峰行动，深入推进能源革命，加强煤炭清洁高效利用，加快规划建设新型能源体系，积极参与应对气候变化全球治理。近年来，豪领能源充分利用自然资源优势，推进清洁能源产业发展，推动节能减排取得新实效。

在主要的新能源投资赛道中，如果与光伏、新能源车、储能等相比，风电的关注度并不算高。

近期风电在资本市场上的大涨大跌，又引起了市场的广泛关注，如何看待风电行情的演绎？为何风电估值长期低于光伏发电？双碳目标之下，又该如何把握风电长期的投资机会？

豪领能源分析，以近三年的时间看，包括光伏、风电、新能源车几个新能源不同赛道指数的表现大致相同，但由于不同的新能源赛道技术成熟度和渗透率不同，因此在指数涨幅及波动幅度上也有所差异。

一般来看，利用太阳能进行发电的功率受制于光照强度、所以在下雨或者光照强度低的时候无法进行光伏发电，但往往这个时候会伴随着大风，所以如何在阴天大风、或者光照强度弱甚至无的时候进行发电。

同时，风、光发电往往又需要大面积的土地资源，因此“风光一体化”的联合建设成为一种主流方式，更进一步的“风光水火储”多种发电储能方式共存互补也成为未来建设主流。因此在对风电进行研究时，光伏往往是一个同类的对比。

无论是与光伏还是新能源车相比，风电这种看起来“大且笨重”发电模式，科技含量都显得较低，风电的估值也显著低于光伏和新能源车。但这显然不代表风电产业真的没有科技含量，从长期看，技术进步带来的成本下降，是风电项目收益率优于光伏发电重要的因素。

因此，总体看，支撑风电产业长期发展是需求的高涨。从当前国内风电的发展来看，过去15年，在各项政策和补贴的推动下，风电渗透率得到快速提升，发电量占比达到8%左右。行业已经进入成长期，风力发电技术成熟，风电进入平价期，特别是陆上风电成本在所有发电方式中最低。

在“双碳”目标的确立下，风、光发电在电力结构中占比的提升是确定的，进而推动风电长期需求的增长。根据国家能源局规划，到2025年，风、光发电量的占比将达到16.5%。同时，在风电、光伏两种发电方式中，风电项目优于其经济效益更强，未来对于风电装机量的需求有望比光伏更高，也同样支撑风电装机量的进一步扩张。

除了风电项目较好的项目收益保证了风电长期的装机需求外，风光大基地的建设是保证风力发电中期装机量增长的重要因素。国内目前以国家规划为主的风光大基地建设是风电、光电最主要的装机量增量部分，也是新能源发展短期增长的重要驱动力。

风电长期受益于双碳目标的实现，装机量需求稳定。中期在第一批和第二批风光大基地及千乡万村驭风行动带来的集中式装机和分布式装机需求下，有望在2023年上半年实现装机量增速的上涨。

在成本侧，随着钢铁、铜等大宗商品价格的下降，行业利润将等到明显改善。在技术迭代方面，降本增效的技术路线确定，风机大型化、叶片轻量化等技术的迭代对产业有明显的降本增效，风电项目也将受益于技术带来的进步，同时在部分关键环节国产化率的提升，也带来产业链部分环节的投资机会。

豪领能源立足产业协同发展格局，布局风电赛道、新能源新材料等产业。同时“豪领能源”将继续深耕新能源储能行业，抓住时代赋予的机会，大力推动企业高质量发展。