日前,伴随着最后一次爆破施工的完成,由中铁四局承建的莱荣高铁2标申通山隧道顺利贯通,这是莱荣高铁全线首条隧道,标志着该项目隧道建设取得新突破,为确保海阳东梁厂架梁顺利通过和下一阶段架梁施工奠定了坚实基础。
申通山隧道位于海阳市石人坡村设计为双线隧道,时速350公里隧道位于剥蚀丘陵区,最浅埋深仅2米左右岩层变化明显,地质条件差针对隧道超浅埋,两次穿越破碎带的问题,项目部积极组织专家技术研讨,邀请业主,设计单位,监理单位,行业专家教授对施工方案进行现场交流研讨,形成超前导管,地表注浆的实施方案同时,项目采用最先进的隧道光面爆破技术,投入先进的液压仰拱栈桥,智能衬砌台车等工装设备,加强超前地质预报和监测测量工作,严格执行管超前,严注浆,短开挖,强支护,早封闭,勤测量,实现了进度,安全,质量的全面提升,确保了隧道顺利贯通
中铁四局莱荣铁路ZQSG—2项目位于山东省胶东半岛南部沿海地区,途经烟台海阳市,威海乳山市,新建海阳站,乳山南站,全长46.374公里,设计时速350公里.通车后,将极大优化胶东半岛区域铁路网布局,对改善胶东半岛综合交通网末端劣势,促进胶东经济圈一体化具有重要意义。
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莱荣高铁,简称莱荣高铁,位于山东省胶东半岛南部沿海地区线路西起青岛莱西站,东至烟台莱阳市,海阳市,乳山市,文登区,东至青蓉城际荣成站青岛段长7.1公里青岛莱荣高铁是印青高铁通道向山东半岛的延伸
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