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工信部表态动力电池回收 天能:坚定可持续发展道路 发力锂电池回收

来源:网络
时间: 2021-09-09 18:52
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时值全球能源转型大潮流,中国能源结构转型也按下“加速键”,全力打造新能源体系。抬头看天,也要脚下看路,工信部最新表态,将进一步完善制度,建立国家标准。

工信部表态:完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度

8月24日,工信部答复政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号(工交邮电类175号)提案表示,将进一步完善新能源汽车动力电池回收利用管理制度,加快推动梯次利用要求、产品标识、放电规范等急需国家标准发布。

科技部也将通过“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”“大气与土壤、地下水污染综合治理”等重点专项组织实施,开展动力电池梯次应用技术攻关,建立退役电池梯次应用技术规范。

动力电池回收问题迫在眉睫

目前国内首批进入市场的汽车动力电池已经迎来“报废期”,报废锂电中含有电解质和有机溶剂,处理难度大,环境污染性高,对其处理过程必须严加监管和规范;同时其中又有钴、锂、镍等贵价金属,具有较高的回收价值。

2018年国家规定“动力电池回收实行生产者责任延伸制”,明确要求车企应当承担电池回收的主体责任。发展至今,动力电池回收领域逐渐形成了整车厂商、电池厂商、第三方回收处理企业等联合参与的回收模式。但是当前动力回收市场各方纵横交错,企业质量良莠不齐,溯源体系无法建立健全,行业亟需规范化、标准化、统一化。

“双碳”战略下 新能源企业应坚定可持续发展道路

在第四届819电池节暨世界电池产业博览会上,天能锂电事业部总裁钱舜尧表示,在“双碳”战略下,绿色低碳可持续发展是大势所趋,天能自走上能源之路时起就放眼未来,在积极发展多元化、清洁环保能源产品的同时,对于动力电池的回收领域也是早有布局。

早在2015年,天能就已经预见到动力电池回收问题将日益突显。本着积极谋求绿色发展的理念,天能预见性地着手布局废旧电池回收领域,华东回收基地在当时就已投入使用。此外,天能还积极进行相关产业调研,聘请了海内外权威专家进行锂电池回收技术研发,将锂电池回收纳入了未来规划。

对此,钱舜尧总裁表示,天能基于铅酸和锂电产业布局,以“双碳”目标为指引,打造电池生产、使用、梯次利用、回收与资源再生全闭环的循环再生解决方案,积极挖掘“城市矿山”的新商业模式价值,坚定不移地走可持续发展道路。

天能集团:动力蓄电池资源循环利用示范企业

随着锂电回收利用技术日渐成熟,越来越多的企业正积极投身循环经济发展大潮。得益于绿色发展理念和长远的战略目光,天能已经走在了锂电回收的前沿。

在锂回收这个领域,天能先后与清华大学开展“共建退役锂离子 电池拆解与资源化利用联合创新实验室”合作,与浙江工 业大学开展“废旧锂离子电池高效回收技术”研究。天能获得了浙江省第一批固废资源综合利用骨干企业,“中国动力蓄电池资源循环利用示范企业”,工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》白名单企业。在科技成果方面,近年申请专利 23 项,其中发明专利 15 件;牵头或参与国家及行业标准 36 项,已发布标准 21 项, 均处于国内领先地位。

随着全球“双碳”理念成为共识,能源结构转型和产业的升级进入到了加速阶段,可持续发展已经成为企业的责任和使命。针对于此,天能将坚持科技创新、立足优势领域、布局锂电回收,领跑“安全核心+场景覆盖+回收利用”生态赛道,进一步发力锂电回收,响应政策号召,践行“双碳”战略!

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