凯迪拉克锐歌：车长超5米＋5秒级破百，不到30万起，家用挺香

在当下火爆的新能源市场中，不少传统车企为了提升竞争力，也纷纷驻扎其中，甚至一些豪华品牌还走上了高性价比的路线。本篇文章要介绍的这款凯迪拉克锐歌，就成为了较为典型的代表作。出自美系豪门、定位纯电中大型SUV、起价29.77万元，从这三个标签就足以看出凯迪拉克锐歌的诚意之足。那么真实表现到底如何？是否值得考虑入手呢？针对这些问题，下面一起来看看吧！

目前在售的2022款和2024款凯迪拉克锐歌，全系共有4个配置版本可供选择，官方指导价保持在29.77-41.97万元之间。此次选取的评测对象:2024款 后驱标准续航豪华版，售价29.77万元。

对于凯迪拉克锐歌的外观设计，相信大家都不陌生，前卫科幻的造型风格，让其俘虏了一众年轻人的芳心。前脸方面，保留了家族式设计语言的同时，又加入了一些新颖的设计元素，无论是分体造型的头灯组合，还是全封闭样式的熏黑格栅，都给人很强的视觉冲击力，搭配宽大厚实的车身轮廓，显然做到了沉稳大气与前卫科幻兼顾。

来到凯迪拉克锐歌的车身侧面，论起造型设计，也给了我们不小的惊喜。通过下方实拍图可以看出，别看凯迪拉克锐歌定位中大型SUV，但侧面完全没有那种臃肿的感觉，反而是修长优雅的气质附身。之所以有这样的气场，主要就是巧妙的设计，下沉延伸的车顶以及低趴的车身姿态，着实有种跨界轿跑的既视感。

车尾部分，其设计风格和前脸造型做到了相呼应。大倾角的尾窗上方装配了外凸扰流板，中间位置还有赛车灯结构，再加上环绕设计的黑化尾灯组合以及下包围大面积的黑色覆盖件，前卫气息可谓直接拉满。

内饰方面，凯迪拉克锐歌的表现完全可以用惊艳来形容概括。不同于以往的家族式设计风格，新车采用环抱造型的中控台布局，一体式曲面大屏，更是直观凸显了座舱的前卫科技感。值得一提的地方在于，这套33英寸的中控显示屏有着出色的分辨率，并且内置高通8155芯片，不管是车机功能的丰富程度，还是操作流畅性，均达到了同级别的上游水平。

尺寸部分，中大型SUV身份的凯迪拉克锐歌，有着5003/1977/1637mm的长宽高，车身轴距为3094mm。有着这一主流的尺寸数据，也相应确保了车内的乘坐空间，再加上布局宽大、同时质地柔软的皮质座椅，乘坐舒适性也挑不出短板，依旧对得起美系大沙发的称号。不过要说起影响体验的地方，那就是在于因为溜背车顶的缘故，导致后排头部空间略显一般。

硬件方面，凯迪拉克锐歌搭载的后置永磁同步电机，最大功率250kW，最大扭矩达到440N·m，匹配电动车单速变速箱。5.9秒破百的加速成绩，虽然放在电动车阵营谈不上出色，但应对日常需求绰绰有余，深踩电门加速仍然可以感受到强烈的推背感。续航部分，装备容量为68.4kWh的三元锂电池组，能够实现502km的纯电续航里程，此外支持快充，这点也相应弥补了续航一般的短板。

最后来看凯迪拉克锐歌的悬架部分，前后都使用多连杆的悬架组合，均衡的调校以及车体电池组带来的重心下移，赋予了凯迪拉克锐歌出色的行驶质感。行驶在坑洼路面的时候，能够化解掉细微的震动，从而确保车内的乘坐舒适性，就算是激烈状态的状态下，这款凯迪拉克锐歌也不会出现夸张的侧倾。

综合来说，凯迪拉克锐歌，作为凯迪拉克进军新能源领域的诚意之作，前卫科幻的外观设计、高级豪华的内饰质感以及出色的行驶品质，都是自身的加分项。个人感觉，如果你手握30万左右的预算，想买辆高品质的豪华中大型SUV，凯迪拉克锐歌还是挺值得考虑的。