要说整个5月,国内汽车圈哪一天最热闹,那一定是5月28日了,因为这一天在西安,比亚迪发布了第五代DM技术,并且上市了两款基于此技术的中型车产品比亚迪秦L DM-i和海豹06DM-i,售价均为9.98—13.98万元,均推出了80公里纯电续航和120公里纯电续航版本。可以说4.8米级中型插混轿车卖到这个价格,已经属于“掀桌子”般的存在,但这种并不是这两款新车上市的重点。
这两款新车搭载的比亚迪第五代DM技术,厂商给出的核心标定数据是:发动机热效率46.06%,百公里亏电油耗2.9L,综合续航里程2100公里!第一项指标对于很多小伙伴来说,可能感知不够明显,但是2.9L的亏电油耗和2100公里的综合续航里程,可就让大家伙开了眼了,这也太省油了。而且即使在这个低的油耗下,这两款还拥有7.5秒的百公里加速时间,相比上一代技术,加速能力还强了一点点。
不过从发布会现场的情况来看,比亚迪给出的第五代DM技术的核心数据还是趋于“保守”的,因为在发布会上,比亚迪还放出了各路媒体同行在各地的油耗和续航测试结果,在全程亏电、全程空调24度自动挡的情况下,海豹06 DM-i和秦L DM-i的油耗基本上都在2.5L以下,一箱油的最长续航里程超过了2500公里。所以很明显,第五代DM技术在这两款车上出现了“虚标”,只不过是反向虚标。
这两款车的价格和它们的能耗水平,这可能会让很多国产新能源汽车同行发出无奈的“咆哮”,因为它们的技术,很难实现这样的平衡,也就比亚迪这种年产销三百万辆级别的车企,也能这么干!
对于我们普通用户来说,这项技术意味着什么?按照每天20公里的通勤距离,就算不充电,一箱油就能跑3个多月,一年三箱油就够了。如果有家用充电桩,或者周边快充站点密集,一年在通勤方面,可能连一箱油都烧不完,加上9.98万元的起售价格,购买这两款车型,整体的成本就非常低了。
关于秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型的细节,其实并没有太多需要讲的,因为这两款车型的核心卖点,就是“掀桌子”的价格和颠覆行业的第五代DM技术,这两款车的外观和内饰,各具有王朝网和海洋网家族化的特点,并没有进行特别跳脱家族化风格的重新设定。
这一点当然没有任何问题,因为从之前的销量反馈来看,消费者对王朝网和海洋网最新的家族化外观、内饰,都是比较认同的,用户喜欢哪种风格,就选择对应的车型,车长、价格、续航、性能都一样,没有啥纠结的。
事实上,和小伙伴们一样,我们对于比亚迪第五代DM技术的深层次技术原理,可以了解,但是没有必要深究,包括以电为主的动力架构、行业首个全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构等等。我们只需要知道,第五代DM技术在性能整体更好的情况下,亏电油耗更低,续航里程更长,而且搭载这项技术的中型车产品,在价格上已经和一般的紧凑型轿车一个水平。
发布会结束之后,有网友调侃:比亚迪第五代DM技术和秦L DM-i、海豹06 DM-i的发布,让加油站、合资车企和国产友商集体“口吐芬芳”了!我们认为,随着比亚迪第五代DM技术实现颠覆性突破,将进一步推动新能源汽车渗透率上扬,并且引发国产新能源汽车的进一步“内卷”,而对于合资品牌来说,可能生死存亡的时刻快要来了……
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