主动安全全面领先，问界新M5通过易车主动安全测试

安全是汽车行业最大的豪华，因此各大车企也始终在安全性能方面不断精进技术，力求在市场竞争中得到优势。而车子的安全性能，也是消费者最关注的。5月30日，由易车推出的《易起鏖战》节目正式上线，本期以实测的方式，对市场上热门的问界新M5、特斯拉Model Y和理想L6三款主流新能源车的主动安全表现进行了测试。

本次测试主要从智能驾驶主动安全方面，进行了8个测试。分别是弯道静止假车、成排锥桶(90CM)、成排锥桶(60CM)、黑夜无灯侧翻车、多人横穿马路、单侧成排水马、逆行的儿童假人、静止假车、静止假人。其中，前方测试项目包括弯道AEB测试，三车分别以40km/h、60km/h、80km/h的车速通过弯道，并在弯道中设置障碍，测试三车对障碍的识别和刹车反应。其中问界新M5在三种车速下均识别并刹停，特斯拉Model Y和理想L6在40km/h和60km/h车速下成功，在80km/h时失败。直线斜列锥桶项目中，面对90cm密集排列的大锥桶，问界新M5在60km/h、80km/h、100km/h三种车速下均识别并成功避让，特斯拉Model Y和理想L6都没有识别成功。面对难度更大的60cm高度的锥桶，问界新M5在60km/h时也识别成功，其余两者还是失败。另外的几项测评中，问界新M5成绩也是领先的。

通过本次测试，问界新M5能获得如此成绩，主要是问界新M5全系搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，全系标配激光雷达，加上毫米波雷达和丰富的摄像头感知元件，并且，主动安全可以调用智驾的感知能力，为安全系统提供有效的数据支持。基于HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，问界新M5还实现了全向防碰撞，AEB能力升级到120km/h，并且可识别异形障碍物；侧向防碰撞生效范围40-130km/h，后向防碰撞生效范围1-60km/h，涵盖用户主要使用的高速、快速、市区、低速以及泊车等场景，带来全方位的安全防护，而理想与特斯拉目前尚不具备如此完善的防护能力。