继坦克330、坦克300 Hi4-T通过用户共创方式相继火爆之后,长城坦克汽车执行副总经理谷玉坤在其个人社交媒体表示,这台越野神车有可能会根据市场需求推出柴油版,与此同时,坦克400也有可能同步推出汽油版。
作为长城在硬派越野市场的明星产品,坦克300从上市至今就一直是国内最畅销的硬派越野车型,没有之一。目前,该系列有2.0T+8AT汽油版、2.0T+9AT轻混版、2.0T+9AT+P2电机插混版,以及3.0T V6+9AT汽油版,价位从20万一直延伸到35万级。
而对于长城汽车来说,继续衍生出柴油版其实也没有什么技术门槛,目前长城炮系列已经有2.0T、2.4T两款直列四缸柴油发动机,技术先进且成熟稳定,“照搬”到相同底盘架构的坦克系列上并不需要多少开发成本。
参考北京车展上的乘用炮柴油版,该车搭载了一台排量2.4T的直列四缸柴油发动机,在VGT可变截面涡轮增压器、2000Bar共轨直喷、9挡行星齿轮变速器加持下,可以在1500rpm达到480Nm的最大扭矩输出,最大净功率也来到了135kW,不光天生具备比汽油机更强的低扭,高速性能也非常卓著。
对于坦克300这样的硬派越野车来说,换装柴油机不光可以带来跟低的用车成本,低速越野性能、拖挂牵引能力也会大幅加强,如果价位还能进一步下探的或,这对于重度越野粉无疑是喜闻乐见的好消息。
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