博越家族上市至今已经销售了180万辆,性价比和具体产品表现比较均衡,新款车型11.57万元起,入门版车型价格继续走性价比路线。此次调整的地方,也基本上是奔着真实消费者的需求来的。
新博越L重点变化一览:1、全系标配水平较高:全景影像、可开启全景天窗、高通8155芯片、13.2英寸2K中控屏、银河OS 2.0系统、手机APP远程控制、LED自动大灯、主驾电动座椅、“墨镜“遮阳板等;
2、新增2.0TD智驾版:顶配2.0T车型价格拉到了15万以内,还标配NOA高阶智驾辅助系统,从动力和智驾两方面来说,都有吸引力;
3、 新增1.5TD旗舰版:旗舰版车型舒适类和科技类配置丰富,配备“Infinity头枕音响、模拟25.6英寸AR-HUD、主驾座椅通风/记忆/腿托、驾驶员状态监测”等配置,这些配置都可以算作越级的配置;
4、新增1.5TD龙腾版:配备“可开启巨幕全景天窗、540°全景影像、主驾电动座椅、高通8155芯片、12.3英寸中控屏、手机APP远程控制等功能。
模样和造型继续保持之前的风格,对年轻消费群体的审美照顾的更多一些,在同类型的国产SUV车型中,这个颜值还算是比较能打的。
在很多家庭消费者中,这款车主打2点:一是产品力均衡,这涉及到空间、油耗、舒适性;
二是性价比。之前老款博越L车型在终端优惠幅度比较大,部分4S店还打出了基础保养免费的政策,实际算下来都是钱。
所以,这次新款车型调整的地方,都是真实用户关心的地方,比如舒适类配置的增加,在终端,消费者在A车和B车之间犹豫的可能就是一个“座椅通风”功能。
顶配2.0T车型的目的可能还是用来吸引客流的,毕竟这类SUV车型,15万级别的价格超出很多人预算了,它用动力和智驾来吸引人群,引导购买其他车款,还是比较靠谱的。
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