最近,有小伙伴在得知全新凯迪拉克XT5即将上市的消息后,跑来问我新款有啥亮点,值不值得买?今天咱们就来盘点一下全新凯迪拉克XT5相较老款有哪些变化,与同级对比又有哪些优势呢?
具体来看,全新凯迪拉克XT5采用全新家族式设计,标志性的盾形前格栅线条更加圆润柔和,两侧分体式大灯组则更加犀利精致,并且新款车型发动机舱盖所隆起的多条筋线,也适当地增加了前脸的力量感,整体与老款车型相比看上去会更加地时尚、年轻以及运动。
侧面,新车保留实用的传统样式门把手,配合丰富的腰线设计以及前后轮眉微微隆起的线条,视觉效果还算不错,相较于老款车型会更加硬朗;尺寸上,新车的三位都有所增加,其长宽高分别为4888/1957/1698毫米,轴距为2963毫米,作为参考老款车型的轴距为2857毫米,新车的车内空间表现进一步得到提升。
车尾部分变化也挺明显的,与前脸一样采用线条更加细长的灯组设计,简洁大气,并由中间镀铬饰条连接,营造出贯穿式造型,配合双边共两出的排气布局,层次感更为丰富。
除了外观设计外,全新凯迪拉克XT5的内饰也将焕然一新,虽然官方暂未公布内饰,但咱们可以从现款凯迪拉克CT5的内饰窥探一二,大尺寸的悬浮式双联屏以及高通骁龙8155芯片应该都不会缺席,虽然科技感与国内新能源汽车相比差了点,但也算是与时俱进回归主流了。
动力方面,全新凯迪拉克XT5的动力系统保持不变,搭载2.0T发动机+48V轻混系统,发动机最大功率169千瓦,最大扭矩为350牛·米,匹配9速一体变速箱,四驱版车型将会配备适时四驱系统。
总结来说,全新凯迪拉克XT5空间加大,内外升级,但是动力没有变化。如果你不是特别在意内饰的科技感,说实话笔者还是更加推荐买老款车型,有两个原因哈:
一是因为凯迪拉克新车上市注水成分太高,二线豪车打骨折已经不是什么稀奇事了,你看全新凯迪拉克CT5不也才刚上市没多久吗?现在就有直降7万的优惠,现在国内车市,新能源汽车卷,燃油车更卷,尤其是像凯迪拉克这类二线豪车,高不成低不就的,打骨折是迟早的事儿,实在想买全新凯迪拉克XT5,可以再等等!
二是因为目前现款的凯迪拉克XT5有着直降11万元的优惠,指导价从35.27万降到了24.27万元!如果买新款XT5,那就相当于在动力性能不变的情况下,多花十几万买了一套新皮肤、新内饰,显然是不划算的。你觉得呢?欢迎留言评论。
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