日前,我们从官方渠道获悉,2024款蓝电E5荣耀版正式上市,推出5座/7座版共计6个配置车型,官方指导价为9.98-12.98万元。新车定位插混中型SUV,全系搭载1.5L发动机+电池+电机组成的混动系统,NEDC纯电续航100km,馈电油耗低至5.4L/百公里,满油满电WLTC综合续航可达1150km。
蓝电E5荣耀版属于年度改款车型,因此在外观设计、车身尺寸以及动力系统方面均没有明显变化,与2023款车型相比,目前新车的官方指导价基本上看齐了此前老款优惠后的市场价。9.98万的起售价不仅低于同级主流的燃油SUV,更比主流插混SUV要低4万左右,“更低更大更强”成为了它最明显的标签。
蓝电E5荣耀版的前脸并没有采用激进的设计方式,倒梯形的格栅造型内部拥有大量镀铬装饰点缀,灯组下方还保留了竖状的通风槽,看起来颇有传统燃油SUV的味道,沉稳大气的造型比较符合大众审美。
新车长宽高为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm,定位中型SUV。侧面是标准的城市SUV造型,前低后高的分段式腰线带来了一股蓄势待发的俯冲气息,同时D柱位置还采用了悬浮式设计,增加了时尚感。值得一提的是,尽管新车定价比较亲民,但最低配也采用了18寸轮毂轮胎,在顶配车型上还有19寸轮毂轮胎,用料足够厚道。
新车尾部采用了贯穿式灯组设计,两侧的刹车灯还有L字型的内部结构,点亮时辨识度较高。此外,新车后杠采用了与车身同色的搭配,而不是传统城市SUV那种黑色的硬塑料材质,看起来更秀气。由于是一款插混SUV,所以新车采用隐藏式排气布局也是意料之中。
蓝电E5荣耀版的内饰完全可以媲美15-20万级别的SUV,环抱式座舱采用了大量软性材质包裹,同时加入了适量的镀铬装饰条和钢琴烤漆面板来点缀,整体档次感并不低。新车还全系标配12.3英寸中控屏和7英寸液晶仪表,支持4G网络和华为HiCar3.0车载系统,语音交互与OTA升级等功能应有尽有。
蓝电E5荣耀版搭载来自比亚迪的弗迪动力混动系统,1.5L高效插混专用发动机拥有15.5:1的超高压缩比和高达43.04%的最高热效率,匹配E-CVT变速箱、17.52kWh电池组和130kW的电机,能够带来100km的NEDC纯电续航里程与5.4L/百公里的馈电油耗,而满油满电状态下WLTC综合续航可达1150km。底盘方面,新车采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合。
焦哥点评:9.98万,就能拥有一辆空间大、配置高,可油可电还免摇号和购置税的插混SUV,大家觉得蓝电E5荣耀版的竞争力如何?欢迎在评论区留下你的看法。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
推荐阅读
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07
2024-05-15 21:07