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高阶智驾门槛越来越低?零跑C10上市,顶配16.88万

来源:易车网
时间: 2024-04-02 10:23
阅读量:7344       

去年,新能源车市的内卷已经是卷到飞起了,不曾想,今年的竞争竟也是如此激烈。随着开年各大品牌降价大戏纷纷上演,新产品在产品力方面的比拼也逐渐达到白热化,别说什么冰箱、彩电、大沙发了,就连高阶智能驾驶的门槛也越来越低。

近日,我们从零跑汽车官方获悉,旗下全新中型SUV——零跑C10正式上市,共推出7款车型,售价区间为12.88-16.88万元。新车作为基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型,提供了纯电版和增程版可选。据悉,新车三季度或将在海外上市。那么,这些新车具体表现如何,又该如何选择呢??

零跑C10是怎样一款车型?

作为回顾,我们还是先来看看外观,零跑C10采用的是零跑家族最新的设计语言,而且增程版和纯电版车型的前脸均采用了封闭式设计,看上去非常简约。两侧大灯组造型线条更显流畅,中央的贯穿式LED灯带也进一步拉宽了车头的视觉宽度。下包围部分还配备了大尺寸进气口,搭配两侧的导流槽造型,进一步凸显了整车的运动气息。值得一提的是,新车车顶上方还配有激光雷达,将提供更为高阶的智能辅助驾驶功能。

零跑C10的侧面造型同样十分简约,看上去也十分饱满。隐藏式门把手搭没有缺席,下方还搭配了大尺寸枪灰色多辐轮圈,看上去十分动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4739/1900/1680mm,轴距为2825mm,定位中型SUV。

车尾部分,零跑C10设计的也很有层次感,尾灯采用了目前比较流畅的贯穿式大灯组,灯组下方还有零跑的英文名LEAPMOTOR,车顶还配备了扰流板和高位刹车灯,进一步提升运动性。

进入车内,零跑C10也采用了全新的设计风格,车内几乎看不见什么实体按键,整体看起来更简洁更时尚。中控区域的副驾娱乐屏不见了,不过依然匹配了全新的两辐式方向盘、10.25英寸全液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控屏,高配车型还内置了高通骁龙8295芯片,这也是目前性能最强的座舱芯片。

智驾配置部分,零跑C10将提供1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达,搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台,拥有车道偏离预警、后方横向来车预警(RCTA)、全速自适应巡航(ACC)、自适应弯道巡航系统(ATC)、高速智能领航辅助(NAP)、APA自动泊车系统等功能。

乘坐部分,零跑C10全系都提供了仿皮座椅,而且功能性上也几乎没有太大差别,都标配了主副驾驶座电动调节功能。而且,新车在空间利用率上还算不错,头部空间比较可观,第二排最大腿部空间可达1050mm,且支持靠背调整,满足日常舒适驾驶不成问题。

动力方面,零跑C10提供又增程和纯电两种动力,其中纯电版本采用单电机后驱,最大功率为170kW,官方0-100km加速时间7.29秒,CLTC最大续航里程为410km和530km;增程版由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成,其中发动机最大功率70kW,电机功率170kW,官方0-100km加速时间7.68秒,CLTC纯电续航里程210km,综合续航里程可达1190km。?

纯电和增程版本该如何选?

零跑C10此次共提供了包含纯电版和增程版在内的7款车型,在此我们姑且不去讨论到底是选纯电还是选增程,下面我们主要就配置方面的差异来进行分析。

先说3款增程式版本,售价为13.58万、14.58万、16.58万。三款车型在基础性配置上差别不大,还标配了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像、540度透明底盘、L2级辅助驾驶、LED自动大灯、一键启动、无钥匙进入、14.6英寸中控+10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、仿皮座椅、自动空调等,不过入门版210舒享版在舒适度上还有一定欠缺;个人建议可以多花1万元选择中配210智享版,无论是舒适性、科技性还是智能驾驶方面都有了明显提升,性价比更高;当然,如果您预算富裕,选择高配版的210智驾版,也将拥有更为高阶的智能驾驶功能。

看完增程版,其实再来看纯电版本就更加容易选择了,四款车型售价分别为12.88万、13.88万、14.88万、16.88万。除了最低配的410舒享版外,其他的530舒享版、530智享版、530智驾版在配置层面几乎和增程版保持一致,这里就不过多赘述了。不过还是要说一下410舒享版,此款车型是此前预售期间没有发布的,12.88万的售价也进一步拉低了全系车型的售价,不过这款车型的配置水平不算太高,而且410km的纯电续航水平目前来说也不算太突出,如果预算吃紧的再考虑。?

结束语:

此前,官方对于零跑C10这款车型给出了这样的定义,说是“50万以内品价比最高的SUV”,从产品力方面来说,零跑C10在造型设计、智能驾驶、舒适性配置等方面的表现还是值得肯定的,但是目前的同级竞争实在是激烈,尤其今年以来各大品牌都在大搞价格战,诸多热门车型都推出了性价比更高的版本,这对零跑C10都会造成不小的压力。不知道您对这款新车如何看待,不妨一起来聊聊吧。

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