订单骤降！购货方甩单！企业库存遭严重积压！有仓库堆超6000平米货物…

自去年开始，全球集装箱运价持续攀升，部分航线集装箱市场报价一度暴涨至十倍以上浙江义乌，是我国外贸商品出口的重要集中地，每年都有大批国外客商到这里采购，集装箱运价的剧烈变动也对义乌商品出口带来巨大影响

浙江义乌:集装箱运价居高不下

外贸企业订单遇冷

集装箱运费攀升，最受冲击的是低附加值的商品，因为利润空间小，这些商品无法承受过高的运价，所以很多海外买家暂停下单，并把一些低货值的商品订单进行延期或者拒绝收货一位家装用品生产商介绍，有一批今年4月份的订单，原本计划在6月份交货，可到了眼下11月份还滞留在仓库里

不仅如此，受疫情影响，很多国际客商来往不便，商贸城里的客流量也大不如从前，导致很多店铺今年的订单量出现明显下滑。

浙江义乌某家装饰品公司总经理张平:没有疫情以前，我们一个月做产值三百多万元，现在七八十万元，客户进不来是主要原因。房企股下跌，中国奥园下跌12%，中国恒下跌10.24%，融创中国下跌10.48%，绿城中国下跌67%。

浙江义乌:舱位难求

商品货仓积压严重

集装箱运价居高不下，最主要的原因还是舱位供不应求而高昂的运费又导致海外的购货方降低下单积极性甚至是临时甩单这种情况下，浙江义乌很多小商品企业的库存严重积压，公司现金流情况正在恶化

在浙江义务一个出口商品的仓库，6千多平米的库房里面几乎存满货物，但与之形成鲜明对比的是来这里运输的集装箱卡车却是寥寥无几根据消息显示，这段时间几乎每天都是这样，所以很多货物都不得不积压在库房里面

苏晓峰是一家货运代理公司的负责人，他介绍，这个仓库可存放120条集装箱的货物，可是最近每天只有几条货柜来往装货正常情况下货物从进库到出库只需要3天，但现在库里很多货都已经存放了10天以上，有的甚至已经积压了一两个月

浙江某供应链管理有限公司总经理苏晓峰:我们的舱位下不来，或者是码头没有集装箱，我们货源很充足，但是箱子在很多疫情严重的国家回不来，导致堆场的箱子很少。

在另外一家卫浴用品公司，负责人刘军明向记者展示了满仓的货物，因为订不到舱位，原本计划出口的大批货物只能暂时堆在产品展厅里据统计，他们公司产品周转率已从42天延长到58天，公司现金流面临压力

部分企业调整经营策略

专家:集装箱高运价将逐步回落

很多外贸商表示，目前缺舱位的现象仍然很严重，有时为了及时发货不得不委托货运代理加价订舱，因此，市场上实际的集装箱报价一般都高于官方报价。。

为了避免缺柜和运价过高带来的风险，也有不少公司调整了应对策略，如扩大内销比重，或者将对外出口的销售模式改为预售制，延长交货期。

根据消息显示，今年9月下旬，集装箱市场报价在经历近一年的持续上涨之后，出现小幅回落专家分析，目前国内仍有大量的积压订单，集装箱船装载率还处在高位，因此短期内运价难有剧烈波动可是，另一方面，集装箱的供需边际已有所缓和，未来需警惕装载率下行带来的运价跳水风险

申万宏源证券交运物流首席分析师闫海:现在整个供需还是在非常紧张的过程，但是紧张的程度已经从过去越来越紧张，现在已经趋于缓和了，供需最紧缺的时候已经过去，后面应该是逐步回落的过程。