锂资源真的短缺吗？曾毓群和马斯克隔空给出答案

当代Amperex科技有限公司董事长曾玉群和特斯拉首席执行官马斯克都曾多次在公开场合提到锂日前，两人回答了锂资源是否制约行业发展的问题

今日，曾玉群在2022世界动力电池大会上表示，在新能源汽车销量的快速增长中，上游原材料的炒作给产业链带来了短期的麻烦，碳酸锂，PVDF，六氟磷酸锂等动力电池原材料价格一年内暴涨但事实上，矿产资源并不是工业发展的瓶颈

曾玉群解释说，今年碳酸锂价格短暂飙升，但矿产资源丰富目前已探明的锂资源储量可生产160TWh锂电池，完全足以生产全球所需的动力电池和储能电池而且电池不同于石油，它的大部分材料都是可以重复利用的2035年后，回收当代安培科技有限公司报废电池中的材料可以满足很大一部分市场需求

在曾玉群看来，当前产业链和企业的真正挑战来自三个方面一是消费者对R&D能力提出了更高的要求，二是大规模交付对制造能力提出了更高的要求，第三，深度产业发展对服务能力提出了更高的要求

今年6月，当代安培科技有限公司首席科学家吴凯也公开表示，全球锂矿供应充足，价格上涨很大一部分是投机性的。

今年以来，由于原材料价格的上涨，当代安培科技有限公司遭受了巨大的损失一季度主要财务指标低于市场预期，其中归母净利润14.93亿元，同比下降23.62%，毛利率骤降至14.48%，比去年的26.28%下降11.8个百分点，创下历史新低在这种情况下，当代安培科技有限公司只能在今年第二季度宣布动力电池涨价

特斯拉在美国德克萨斯州做锂提炼马斯克表示，加快电池生产的最佳方式是自己动手供应商解决不了，特斯拉自己解决

今年第二季度，得益于销量的大幅增长，特斯拉的营收和净利润同比均大幅上升财报显示，特斯拉第二季度营收为169.34亿美元，同比增长42%，净利润22.69亿美元，同比增长近93%，可是，即使今年多次提价，特斯拉的毛利率在第二季度仍然出现了同比和环比下降，为27.9%，低于第一季度的32.9%和2021年第二季度的28.4%

山东隆众锂业分析师曲也对记者表示，如果终端新能源汽车需求旺盛，锂盐价格今年很可能维持高位，但预计明年或后年将出现拐点，进入下行周期。

据生意社数据显示，自5月底国内疫情逐渐缓解以来，锂盐价格也持续回暖日前，电池级碳酸锂供应商的最新报价为49万元/吨