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19世纪60年代的通济桥

　　余姚新闻网讯（姚界客户端通讯员 诸焕灿 叶凯 谢建龙 黄懿）历史上，姚江是余姚的代称，如王阳明是余姚人，故具名“姚江王守仁”，“阳明学派”称为“姚江学派”。姚江流域不仅风光绝佳，而且有深厚的历史文化底蕴，还是余姚走向世界、世界认识余姚的重要节点。

　　北宋王安石任职鄞县知县时，余姚知县正好是他的好友谢景初，谢知县常邀他到余姚，登龙泉山，饮酒、赋诗、论文。“山如碧浪翻江去，水似青天照眼明。唤取仙人来住此，莫教辛苦上层城。”“轧轧橹声急，苍苍江日低。吾行有定止，潮汐自东西。”这是王安石写的两首《泊姚江》。

　　2014年6月，中国大运河项目成功入选世界遗产名录，成为我国第46个世界遗产项目，其中包括浙东运河余姚段。依据《浙江省大运河世界文化遗产保护条例》，每年6月22日所在周为浙江大运河世界文化遗产宣传周。2021年6月22日所在周是该条例出台后首个浙江大运河世界文化遗产宣传周，余姚作为运河沿线城市，于6月24日举办“城水交融——余姚古城与运河文化”的直播活动，取得了较大反响。

　　姚江发源于四明大岚，流经上虞，至通明堰折而向东，直泻姚城。登上龙泉山，遥望姚江之水，可见江水进姚城之前，一路直泻，待江水离城东流，经郁家湾，盘曲向东。历代姚江儿女的勤奋创造了深厚的姚江文化，自宋代始，即扬名宇内，成为“文献名邦”“东南最名邑”，知名度大大提升。

　　现就姚江自西向东的流向，简单介绍沿江的重要景点。

　　姚江北岸有西石山与接待寺，地处县西一公里。江中原有落星石，阻塞航道，撞坏行舟。吴越宝正六年（931），邑人莫若鼎凿去巨石，解除了船行危险。西石山前原有接待寺，接待外地的游方和尚。清道光年间，英军沿江进入余姚，烧毁了接待寺、龙泉寺、舜江楼、岳庙。之后，接待寺募款重建。1958年，为扩建龙山剧院，拆接待寺材移用。

　　姚江北通西江，有仁寿桥，往北百余米又有六浦桥，汇六浦之水于此。六浦桥之东有迎恩门，俗称老西门。古时，官员来姚，分水陆两路，陆路即进老西门至县衙，故称迎恩门。江之南有仓前路，原是国家粮仓所在，近旁姚江，运输便利，临近有韩家仓前、许家仓前，建余梁公路和姚江桥时相关农户迁移。明代，这里的江面宽阔，漕运粮船往往在此卸粮转运，筑有大量粮仓以存粮食，因此得名“仓前”。渡口的繁华可想而知。清雍正年间，粮仓迁至署东（府前路），但“仓前”这一名称沿用至今。

　　姚江桥1959年7月建成通车，是解放后为配合浒溪线建设，在姚江上建造的第一座公路桥；1990年，因公路拓宽，于原石拱桥两侧增建两座水泥桥。如果只看桥面，会误认为是一座桥；如果乘坐游船经过桥下，会发现原来是三座桥。如此“三桥合一”的格局既便利了交通，又保护了老桥。

　　江之南原有大、小黄桥，临近东汉时的蜀郡太守黄昌宅，桥就是黄昌建的。大黄桥下原有小河，往北流过右达门，汇入姚江。黄昌宅之南是旧学宫原址。余姚最早的学宫在上寺桥、下寺桥之间，至宋元丰元年（1078），由邑人莫当出资买地，知县黄铸将学宫移建至现在的学弄。两座黄桥之间原有桃园弄，即黄昌所属的黄姓聚居之地，是现今余姚四大黄姓中最先居住在余姚的。大黄桥所在名为大黄桥路。大黄桥东侧有迎龙渡，因对面是龙泉山而得名。

原来的姚江桥

　　江之北，临江有龙泉山（龙、凤、龟、蛇“四灵”卫护姚城，此为龙）。龙泉山原来光秃无树，民国十七年（1928），由余姚县知事苗启平率众植树万余棵，名之为“中山纪念林”，之后连续补种，形成现在所见的满山浓绿。

　　龙泉寺东侧即为龙泉山弄，弄内有朱氏崇孝祠，现改为朱舜水纪念堂。对岸是史家埠头，现太平洋大酒店正门位置。往南的义井巷弄原有史氏宗祠。

　　接官亭在牌轩下西侧，原快船埠头的位置，是古时水路迎接官员之处，官员下船后东行几步，转齐政门即可进入县衙。接官亭原有四先贤故里碑，为纪念余姚先贤中最为著名的四位精英——汉代高士严子陵、明代心学大师王阳明、中日文化交流先驱朱舜水、明末清初学术大师黄梨洲。清乾隆十九年（1754）春，知县李化楠发起，始立严子陵、王阳明两碑于接官亭处。后因风化，清道光十二年（1832）闰九月重立王阳明故里碑，清道光二十一年（1841）四月重建严子陵故里碑，同时增加朱舜水故里碑和黄梨洲故里碑，并迁移至县衙内的荷花池前，碑上各覆盖石亭，碑有名，亭有额，亭柱有楹联。解放后，四碑亭被迁移至龙泉山南麓，现龙山剧院的位置。1958年，为扩建龙山剧院，四碑亭被迁移至山腰南坡。

　　牌轩下地处龙泉山东麓，鹅行街与逊埭路交汇处，原称邓家巷口，为毛氏世居。接官亭东侧，面对姚江，原有一座壮观的“世显”牌轩，是南宋丞相史弥远为大理寺正卿毛遇顺建的，“世显”两字由史弥远所书，大约1930年拆毁，留下了“牌轩下”这一地名，沿用至今。

　　新建桥地处虞宦街南端。1929年4月18日，虞宦街发生火灾，烧毁房屋百余间；火灾后即时募集资金，重建街区，因余姚为新建伯王阳明的故里，特改街名为新建路。1970年，于新建路口建造双曲拱桥，初名红卫桥；1981年，改称新建桥；1999年，于原址重建钢筋混凝土组合式板梁桥。

　　齐政门在舜江楼西侧，往北正对县衙正门，是北城的南门原址。从南而来者过通济桥，向西转弯走过“狗头颈”（舜江楼至齐政门的一段路，路狭店多，人多，拥挤，遂称为“狗头颈”）。北宋庆历年间，知县谢景初始建木桥，取名德惠桥，元代改建石桥，改名通济桥，之后多次毁坏、修整。远望此桥，宛然“长虹中跨，体势腾辉”，可见此桥之高大。桥顶朝西栏板刻“通济桥”三字，朝东栏板刻“浙东第一桥”五字。“第一桥”等字样，现因风化而不存。桥东西两侧刻有对联，朝东联是“千里遥吞沧海月，万年独砥大江流”，朝西联是“一曲蕙兰飞彩鹢，双城烟雨卧长虹”。跨越通济桥，往北沿石级而下，迎面是一座高耸的城楼，飞檐翘角，古朴庄重。这就是舜江楼，俗称鼓楼。

　　为开发姚江北岸商贸经济，1930年拆除北城东起和鸣桥、西至牌轩下的一段滨江城墙，在城墙原基之上建造商业用房，开辟成沿江街道，并特别保留舜江楼，作为景点。为了预防火灾，鼓楼顶特加建一座小角楼，四面敞开，中间悬挂大铜钟，每天有人值班，瞭望姚城四周火情，一旦发现，即时撞响铜钟，既告诉居民，又通知义务救火队员到救火会集合。当时，姚城内有鼓楼东侧、通济桥南侧、桐江桥东侧三处救火会，救火设备比较齐全。

　　江北古城墙始筑于东汉建安五年（200），时为余姚长的朱然初建北城，同时兴建县衙。元至正十九年（1359）秋，方国珍占据浙东，认为余姚为吴越要冲，宜宿重兵镇守，遂扩建北城，围入龙泉山，开陆门，东通德门（清乾隆年间改称澄清门），西龙泉门（清乾隆年间改称迎恩门），南齐政门，北武胜门、后清门（清乾隆年间改称候青门），还有水陆门——东水阊、西水阊、升龙门（俗称小南门）。至此，余姚成为防守稳固的浙东重镇。1930年，和鸣桥至牌轩下段拆除，建商业用房，因临近县府门前，遂称为“府前路”。此地历来是余姚的政治、经济、文化中心。

　　江之南有巍星路，原是巍星桥江，东为紫行弄，西为巍星桥路，1986年扩路时取名巍星路。巍星路北端西侧，原有纪念姜荣之妾窦妙善的贞烈祠，再往西是徐氏宗祠。1984年，念慈桥建成，沟通巍星路与北城三官堂路。此地原有三官堂，民国时期拆毁城墙时，三官堂同时被毁掉，仅留下路名。

　　明嘉靖年间，倭寇自甬江入，后泛舟姚江，沿江烧掠，一直抢劫到上虞、绍兴为止，姚江两岸百姓深受其害。每次发出寇警，城外百姓避入城，至江北城池不能容纳。倭寇登岸，江南即处于极端危险的境地。到了明嘉靖三十六年（1557），退居在家的大学士吕本见此情景，向朝廷上奏，阐明利害，奏请增筑江南新城。嘉靖皇帝当即批准增筑余姚江南城池的奏疏，经由时任首辅大学士的徐阶批转，交由浙江总督胡宗宪典领其事。增建后的江南新城开辟四门（北固、东泰、南明、西成），上建敌楼，又设小陆门两处——恩波门、流泽门（清乾隆年间改称东旱门、西旱门），以方便交通，还有水门两处——左通门、右达门。明万历二十三年（1595），于城之东南增开水门，名为巽水门，引九曲之水至学宫前泮池。后又于大黄桥之西增开小黄桥水门，于南明门之西增开南水门，以通水流人行。南城的北固门与北城的舜江楼相对，通济桥横贯其中，南北两城相通。正如古人所言：“城形双璧合，桥势断虹浮。”江南新城筑成后，成了浙东坚固的屏障。

　　东旱门路，即原恩波门的位置。江南有邹一本之母，居家临江，新城筑就，给邹母用水带来不便。至明隆庆元年（1567），邹一本中进士，即向皇上奏疏，称由于城墙的构筑，给他母亲用水带来不便，需往东出东泰门，再往北，才能用到姚江水，请求增开城门。皇帝命余姚知县调查核实，特予增开小陆门，取名恩波门，民间称为东旱门。2000年，在东旱门旧址兴建念德桥，与江北相通。由东旱门路往东280米即东泰门城墙遗址。

　　江之北有酱园街。余姚盛产海盐，是制作酱油的主要原料。自明代开始，有汪姓富户选址于和鸣桥之东，建汪记酱货作坊；到了清乾隆元年（1736），扩大经营，发展成致和酱园（园名出自《论语》的“礼之用，和为贵，先王之道，斯为美”），产品以酱油为主，兼制腐乳等。清嘉庆四年（1799），有人在致和酱园西首开设鼎和酱园；不久，又有人在鼎和酱园之西开设具美酱园。三家酱园占据了近半条街，遂称之为“酱园街”，至今已有几百年的历史。酱园街有姚江驿，明清时期专门接待途经余姚的官员、传递军事情报，相当于现代的政府招待所。姚江驿之邻有重要渡口“杯渡”，旁有杯渡庵，对面的江南岸有东岳庙。

　　姚江北岸有适夷亭，现舜江名苑北侧高阶沿路，原有楼适夷故居。1999年，楼适夷故居被拆毁。2010年6月30日，为纪念楼适夷，特于念德桥旁边的滨江公园建造适夷亭。

民国二十五年第一次标准测绘的双城图

　　姚江原为潮汐江，旱季咸潮可通上虞的通明堰，沿岸土地盐碱化，蟹类泛滥，雨季容易出现洪涝灾害，不利于农业生产。1964年10月建成的姚江节制闸阻止了咸潮倒灌姚城及以西河流。

　　春末夏初的晚上，骤热欲雨之时，登玉皇山观望，可见“神灯”，自燃上升，如神仙升天。群众不知因由，称之为“鬼火”。但是，“鬼火”的出现是磷造成的，只在地面平移，不会上升。“姚江神灯”和“庐山神灯”一样，是少量镭元素从地缝中泄漏出来，遇空气自燃上升形成的奇特现象，近来已较少出现。

　　候青江是姚城的北护城河，贯通东江、中江、西江，汇聚了姚北货物及旅人的运输。值得一提的是东江，直通上林湖，又叫运瓷专线，上林湖烧制的瓷器就是通过它运到姚城的，向西进贡，向东贸易。

　　姚江之水流至此，前面是竹山江交汇口，近旁有蛇山与龟山，为开拓河道，已凿掉了龟山的一足。卫护姚城的四山，龙凤两山在城内，龟蛇两山在城东，四山护双城，天下罕见。

　　竹山江通最良江。最良江上有最良桥。北宋方腊起义时，这里曾发生过一场激烈的战斗，所以，该桥当时被称为战场桥。最良江汇聚从四明山来的水，保护城池不被淹，也带来山区的物资，原多有曲折，后因杭甬运河建设，截弯直取，重新疏通，使河道宽阔平直，现成为杭甬运河的主航道。

　　余姚确实是个好地方，南有四明山，北有碧水长流的姚江，自秦始皇三十七年建县至今，经历了几千年的风霜雨雪，创造了辉煌的姚江文化。姚江是余姚走向世界的出发之地，也是四方来客观光余姚的聚集之所。

　　（图片均为资料图，由作者提供）