低空经济大航道开启，智能基建提速破局

低空经济，正驶入发展快车道。

2024年，低空经济首次被写入政府工作报告。在顶层政策引导下，目前已有30个省份将发展低空经济写入地方政府工作报告或出台相关政策。低空经济持续迎来政策红利。

更让行业兴奋的是，国内空域管理体制机制改革，也有了实质性进展。

2024年11月，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024 国际电动航空论坛上表示，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。这意味着国内低空空域利用率有望得到提升。

种种迹象表明，低空经济的大航道已经开启。赛迪顾问数据显示，2023年中国低空经济规模达到5059.5亿元，同比增长 33.8%。预计 2026 年有望突破万亿元，成为中国经济新的增长点。

在此背景下，越来越多的企业开始关注如何在这一新兴领域中占据先机。1月18日，中科星图正式发布“星图低空云V1.0”，旨在将其打造成低空经济的新基建。

中科星图党委书记、总裁邵宗有表示，中科星图的低空战略可以概括为“1+2+N+M”，即构建一朵“星图低空云”，建设两个低空试验场，打造N个区域示范 ，挖掘M个行业场景。

其中，星图低空云V1.0是一个低空场景下的综合性服务平台，基于数字地球十圈层数据及天基卫星的数据供给能力，同时以数字地球超级计算机和先进的空域网格剖分技术为支撑，可为生态合作伙伴提供低空数据与算力底座，为政府低空监管部门空域管理、飞行管控、企业服务提供全方位解决方案。

中科星图成立于2006年，实控人为中国科学院空天院，第二大股东为中科曙光。德邦证券在一份研报中指出，中科星图背靠中科曙光，同时自研了数字地球超级计算机，构建起了高性能算力底座。

据邵宗有介绍，数字地球超级计算机已实现云计算域、超算域、智算域、大数据域的四域融合和统一管理，构建了强大的低空智能计算能力。

同时他还透露，中科星图正布局建设电磁星座、气象星座、遥感测绘星座等天基卫星星座，基于自主构建的天基能力，可为低空飞行活动提供空天信息数据保障。

目前，中科星图已经开展了大量的物理飞行试验。在试验过程中，当飞机接近障碍物时，星图低空云平台会实时弹出障碍告警信息，当无人机靠近或进入系统划设的禁飞区时，平台则会弹出空域告警，并实时显示侵入的网格位置。

除了星图低空云，中科星图也将与合肥市、青岛市共建低空试验场。通过低空试验场的建设，中科星图不仅可以测试和优化飞行器的性能，还可以在实地验证低空空域管理和飞行安全管控的有效性。

另外，为了进一步完善低空布局，中科星图还新成立了“中科星图低空云科技有限公司”。新公司将围绕技术能力创新和商业化场景应用，构建低空云技术生态与商业生态。

尽管低空经济的潜力巨大，但要实现规模化发展仍面临着诸多挑战。首先，低空空域的管理仍然存在较大难度。随着低空飞行器的不断增多，如何有效管理空域资源，确保飞行安全，将成为政策制定者和企业必须共同解决的问题。

其次，低空飞行技术的普及和标准化也是一大难题。行业需要通过试验场、技术验证以及跨行业合作，推动技术的成熟和应用的标准化。

而中科星图推出“星图低空云”，也是看中了这一市场空白点。未来，随着低空经济“新基建”的逐步成型，低空经济的发展也有望进一步提速。