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雄忻高铁唐县站、阜平站开工建设

来源:新华网
时间: 2024-08-26 11:11
阅读量:6769       

8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场处理钢筋。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场施工。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

雄忻高铁阜平站建设现场。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社发pagebreak

雄忻高铁唐县站建设现场。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场施工。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

雄忻高铁唐县站建设现场。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场施工。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

8月23日,中铁建设集团工人在雄忻高铁唐县站建设现场处理钢筋。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社记者 牟宇 摄pagebreak

雄忻高铁阜平站建设现场。

8月23日,雄安新区至忻州高速铁路唐县站、阜平站建设同步启动。两座车站由中铁建设集团承建,均采用新建线侧下式站房设计,站台规模2台4线。唐县站、阜平站建成后,将加强所在县域与沿线城市,以及雄安新区与周边城市的联系,加速人才、技术、资金等要素流动,推动区域产业协同发展和布局优化。

雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分,全线设13座车站,线路东起京雄城际铁路雄安站,西至大西高铁忻州西站,正线全长342公里,设计时速350公里。

新华社发

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